Merhabalar. Aracım 2008 1.4 dizel skoda fabia. Geçenlerde otobanda giderken aracım hararet yaptı sonra çekici ile servise götürdüm. Fan kontrol ünitesinin arızalandığını söyleyip yaptılar. Aracımda hararet göstergesinin eski halini hatırlamıyorum. Şuan da 90 çizgisi ile sonraki çizgi arasında sabit kalıyor. Klima açtım hız yaptım zorladım ama yine sabit kalıyor dediğim yerde. Bir süre yol yaptıktan sonra fanı kontrol ettim dönmüyordu sanırım gerek duymadı. Sormak istediğim hararet göstergesinde ibre olması gereken yerde mi?

aracımla seyehat ederken klimam aktif bir şekilde gayet iyi soğutuyordu yarım saat mola verdim tekrar hareket edince klimam soğutmamaya başladı hatta kalorifer gibi sıcak üflemeye başladı diyebilirim. İnternetten araştırmalarıma göre klima gazı biterse kompresör çalışmaz ama benim kompresör çalışıyor ve klima dolum yerindeki siboptan da kontrol ettim gaz var ama soğutmuyor bunun sebebi ne olabilir?

aracım 1998 ford fiesta flair 1.25 aracımda hararet göstergesinde yükselmeme problemim var nekadar gezersem nereye gidersem gideyim hararet göstergesi sıfırda.. 4tane müşür degiştim termostat degiştim hararet gösterge kadranını degiştirdim sorun cözülmedi en son usta motor blokuile radyatöre giden hortum üstüne müşür yeri yapalım dedi tornadan müşür yeri yapıldı ve dogan müşürü takıldı yine olmadı az bir yükselme oldu bu sorunun cözümü nedir cvplarsanız sevinirim

Murat usta merhaba. Benim aracım 2003 model Honda Jazz. Aracı çalıştırdığımda zaman zaman göğüsten su sesi geliyor. Lpg regülatörünü ve hortumlarını ayrıca "T" bağlantı başlıklarını değiştirdiler. Kalorifer peteklerine bakıldı bişey yok. Mazgallara bakıldı tıkalı değil. Son olarak havası alındı. Devam ederse silindir kapak contasına bakılacak dendi. Şu an takip ediyorum iki gündür. Dün bir ara kısa süreli yine duydum sesi. Ustam kapak contası değişimi pahalı değilmi, dedikleri gibi olabilirmi sizin görüşünüz nedir. Teşekkür ederim.